关于5G的延时问题

爬了爬大佬们在“ 我觉得你们对5G有很大的误解”的讨论我有几个疑惑，还请大佬们解惑。

首先抛开5G吹不吹牛逼能不能达到1ms的延时，10gbps 带宽， 假设它能达到，我的疑问在应用上！

1. 无人驾驶

        1.1 关键技术不应该是道路信息处理上吗？
                怎么讨论无人驾驶就跑到讨论延时上来了？本地处理信息不如服务器处理牛逼？
                非要把路况采集信息发服务器，服务器处理，下达指令，然后车再执行命令？

        1.2 好吧，我无知，技术小白。就算是网络延时问题跟 牛逼哄哄的AI，人工智能，无人驾驶息息相关.
        只字不提的稳定性呢？我也知道服务器到终端需要在网络节点直接跳啊跳，其中一个节点卡那么一下下呢？

        不应该是提高交通环境吗？
        还有就是现在城市路况，他就是天神驾驶也跑不动啊。交通道路环境不改变，你就是0延时，人都开不过去你跟我整ai？

2. AR 大带宽传输
        本地机AR整明白了吗？应用了吗？

3. 远程手术
        你敢吗？它的问题是在延时吗？
        好，抛开我胆小的问题。让牛逼专家给我做手术，轮得到我这种屁民吗？我不应该是老老实实到本地三流医院去吗？

4. 王者农药（游戏）
        我技术比较渣，我感觉不出来150ms 延时和1ms延时啥区别啊，感觉不出来啊。
        你给我0延时我还是青铜啊。

5. 好吧，我承认其实我嫉妒你们有那么多回复，那么多的积分，想水一贴！

海南网友:那就是伪需求喽？最后谁买单？
香港网友:百度网盘:都哔哔啥，在我这6G来了都不好使！
河北网友:主要作用是GDP

5G和公路铁路一样, 都属于基建, 是最容易创造直接间接GDP的投资方向

其他都是用来吹牛逼的
湖南网友:5G真没看到有啥大的应用场景，除了大型场馆 人员聚区域5G覆盖优势，其他场合几乎没啥优势，高频注定衍射折射少，覆盖范围就差。目前吹得那些无人驾驶，远程医疗，有没有5G都一样能做。5G很长一段时间只会是4G和wifi的补充。
内蒙古网友:同时 个人觉得5G的所有特性和现在三大运营商对用户4G接入带宽的显示上面表示 5G对行业对屁民有用的东西不多比如物联网的并发 能想象到的只有这一个 解决了行业性的问题 最主要的目的就是为了救菊花 促进行业升级，但是这个对屁民没用的，让屁民买单 所以觉得好多人看5G字眼反感最根本的问题在这里
台湾网友:技术革新需要设备更新刺激资本流动。从而推动GDP，大佬吃肉下面跟着喝汤财富再分配
广东网友:大佬变大大佬，小弟变大佬。我等变小弟，我儿子。。。嗯，还是我儿子啊！
集体升级个头衔，哪来的再分配？
陕西网友:一块肥肉传递给大佬的过程中虽然吃不到肉但是肥油还是能沾点的
海南网友:没错啊，大佬吃肉，小弟喝汤，大佬还是大佬，小弟还是小弟，我哪里搞错了？
北京网友:
其实这个自动驾驶不用设想，特斯拉车震板美国早已经开卖，今年上海也有这个量产，去买一辆就知道了，不用去假设，用户花钱买即可，不用关心这个技术怎么解决的

本地处理，汽车里应该功能没那么强大的服务器部署
湖南网友:
汽车产业是一个规模巨大的产业，紧次于房地产，这应该不算伪需求，智能自动驾驶应该算一个方向之一；

如果人之间的通信，4G就够了，语音和数据

应该相信，大带宽，低延迟的场景，将来会诞生一批伟大的公司或许，当年盖茨提出每个家庭桌面和有一台PC，那或许将来每台汽车都有一个智能操作系统来自动驾驶，这或许诞生下一个微软，目前微软的市值世界第一

在3G时代，扫码支付好像没怎么开始，但4G开始一下子加速发展，还有无线移动端交易几乎超越PC端，2013年4G商用元年，阿里巴巴的净资产是110亿人民币，而现在2019年6月30日净资产是6450亿，几乎是58倍，这增速基本可以说前无古人，后无来者了（未知）
北京网友:大佬的意思是不用关心技术，买一辆做小白鼠就是了？

河南网友:大佬的意思是不用关心技术，买一辆做小白鼠就是了？

浙江网友:大佬，我指的伪需求是指5G不是汽车。
智能自动驾驶是发展的一个方向观点我也认可。
阿里增长的资本哪里来的？
BAT 还是BAT啊……只是更大的BAT
四川网友:扫码支付发展了，可钱没多啊。纸币交易变扫码了，给我们提供了什么？
方便吗？纸币交易没有手续费，扫码之后多出来手续费谁出了？
四川网友:我个人的看法非常接近楼主的想法，每个国家，每个企业都砸钱在5G上，更多的是为了在科技上的竞争，抢夺行业话语权，但是在民用方面，5G未必能有足够宽广的使用领域，就跟中国全球领先的高铁网络一样，繁华的背后隐藏着无数的泡沫。

同时很反对楼上说“民众只要管买就行了，不需要知道它里面是什么，是怎么开发的”，在21世纪说出这种话，可能是对科技的本质有点误解。
台湾网友:
雅虎给阿里投资了10亿美元，当时的汇率值80多亿，后来去香港套了点股份，但后来赎回了，所以2013年的家底110亿基本没大的变化对于初始资本金，真正的变化是从2013年底4G商用元年开始的，到2019年6月30日净资产增长到6450亿，从这看出他在4G以前只是个普通公司，后期才有了巨大的增长，并不是吃老本

截至2019年6月30日

阿里净资产 5281亿（6450亿的数据含有少数股东权益）
腾讯净资产3864亿
百度1638亿（2019年3月31日数据）
京东净资产698亿
黑龙江网友:抛开对科技的见解，我倒是想买买买啊。
关键是钱哪来的？这些科技大佬体积越来越大，我觉得长得都是我的肉。。。
安徽网友:可买苹果手机的人关心手机牛逼不牛逼，哪里好用啊。
可以不关心参数，但是会考虑应用
宁夏网友:大佬，雅虎给阿里投资了10亿是因为4G吗？没有4G手机端淘宝是不是就不是淘宝了？
股市套资本，这个是另外一个层面的问题，我不觉得跟4G有任何关系啊
贵州网友:我也认为从扫码交易中我没获得什么，这个支付创新，其实对小微商户省1000的POS押金，并没多大太多意义

每年的货币供应M2增速8.5%从今年开始挂钩GDP增速，怎么保证自己的金融资产跑赢通货膨胀，那得看个人了，否则在14亿人中的排名就下降，过去是房地产高增长造成M2的高增长

备注：M2增速=CPI（物价指数）+GDP增速

说句实话，在4G诞生的那年，我获得了实在的收益是设备，当然不是扫码交易
台湾网友:
2014年从美国股市套美刀兑换毛爷爷，也就套了1000亿左右，加上之前雅虎投的的初始80亿多点再加滚动积累到110亿，不过1100亿，而现在净资产是5281亿，还是增很多4000亿，至于没手机淘宝和手机支付宝，阿里靠PC很难有这个规模，电脑一年全球的产量才1亿之前，现在萎缩了，而手机产量是18亿吧
广西网友:
2014年从美国股市套美刀兑换毛爷爷，也就套了1000亿左右，加上之前雅虎投的的初始80亿多点再加滚动积累到110亿，不过1100亿，而现在净资产是5281亿，还是增很多4000亿，至于没手机淘宝和手机支付宝，阿里靠PC很难有这个规模，电脑一年全球的产量才1亿之前，现在萎缩了，而手机产量是18亿吧
吉林网友:我觉得其实扫码支付在国外之所以没有国内推广的好，是因为国外卡支付发展的很早，信用卡支付早就已经无处不在了。手机支付相比卡支付的优势在于脱离了现金，而现金交易在国外的比率很低。我天朝把卡支付换成了扫码支付。讲真我不觉得扫码支付比卡支付先进。
房地产的高增长加大了贫富分化，GDP神马的我看来只能代表增大了大企业体积。我们的资产只能努力保证尽量少的缩水，可能是我阶层比较low，我觉得增长的是数字，不是实际价值。
云南网友:我觉得你那个不叫无人驾驶，叫远程驾驶。这两个概念不一样。
云南网友:我的意思是这些消费都在那里，不消不减。 不会因为4G多，也不会因为5G减。
你提早10年也干不过BAT，阿里行业做的早只是表象。我穿越回去也成不了阿里，阿里还是阿里，我回去也买不起房提前布局啊。
这些只是把线下交易变线上了。亚马逊的体积越来越大了，全球化了，吃掉了美国，吃全球了。
青海网友:现在很多科技公司是伪科技，打科技的牌而已。核心技术谁都不会放手的。
四川网友:大佬，是无人驾驶。远程驾驶是人控制，像赛车游戏。
我指的是服务器处理路况信息，还是本地处理，所以才会有延时的讨论。
云南网友:
国内的零售商业企业实力都不是很强，但美国那些高度成熟，实体零售也很强

所以就这1000的POS押金给了支付宝机会，银联对小商户办POS机没什么兴趣，银行也没有

所以关于POS机和扫码支付怎么分蛋糕，其实只是存量市场再分配而已，本质还是利用银行消费信贷资金

阿里其实算个商业技术基础设施公司，京东算是商业零售公司，目前净资产平均到每个省只有20亿，这显然不足以在每个省的零售市场占绝对优势

美国刷卡手续费2.5%,而我们的阿里的支付宝把手续费做到0.6%还有红包天天哄着用户和商家用，不像银联的POS机收1000的押金，还不爱给小微商户办理过去，其实阿里补贴换市场换来了赢者通吃的市场地位，资金水池的水都流他家去了，这是有道理的
香港网友:谢谢大佬讲解，讲的很透彻，特别是对阿里和京东的定位。

支付宝在前期推广阶段，很长一段时间都是无手续费的。pos机限制了小商户刷卡。

国外pos机已经铺开了，导致电子支付发展空间很小。电子购物平台，海外亚马逊，和ebay都用的自己的支付平台，后期苹果apple pay 和 google pay 很难参与电子购物支付。
湖北网友:偏楼了，从5G到电子支付去了。
黑龙江网友:
不是因为POS强，是因为实体零售强，我们的小微商户还没做大做成连锁资本零售集团，楼盘的租金确付不起了，包括万达自己的百货超市都干不下去了，试想要是20年前买地建商业楼用不了那么多钱吧，只是那会零售商还没做大，那会强东哥注册资本只有50万大概，请的是3000的财务

支付宝在0.6%的手续费上是补贴过商家，因为自己直连银行清算成本低，但银联不允许这样，还有信用卡银行垫付的消费信贷资金也是有成本的要给银行的

国外美国信用环境建设，比我们大概早些，所以信用卡网络交易也可以，不必通过三方，遇到欺诈，电话给银行冻结这笔交易，商户一般是用商业银行户结算的，我们这个人卡在结算中充当角色
江西网友:
不是因为POS强，是因为实体零售强，我们的小微商户还没做大做成连锁资本零售集团，楼盘的租金确付不起了，包括万达自己的百货超市都干不下去了，试想要是20年前买地建商业楼用不了那么多钱吧，只是那会零售商还没做大，那会强东哥注册资本只有50万大概，请的是3000的财务

支付宝在0.6%的手续费上是补贴过商家，因为自己直连银行清算成本低，但银联不允许这样，还有信用卡银行垫付的消费信贷资金也是有成本的要给银行的

国外美国信用环境建设，比我们大概早些，所以信用卡网络交易也可以，不必通过三方，遇到欺诈，电话给银行冻结这笔交易，商户一般是用商业银行户结算的，我们这个人卡在结算中充当角色
海南网友:居然有人说5G是伪需求，5G是基础设施，有基础了才能在上面做更多事，你看不到并不代表没用
西藏网友:
大佬，我看不到，您给我扫扫盲？

我看不到不代表没用，您看到了给讲讲"很多事"是哪些事呗？
浙江网友:5G真没看到有啥大的应用场景，除了大型场馆 人员聚区域5G覆盖优势，其他场合几乎没啥优势，高频注定衍射折射少，覆盖范围就差。目前吹得那些无人驾驶，远程医疗，有没有5G都一样能做。5G很长一段时间只会是4G和wifi的补充。
山东网友:
也不是说没什么优势吧。更低的延时，更大的带宽，我觉得主要是投入和所得不成比例，谁来买单的问题。

湖南网友:
今年才开始接入网联的，也不是一下子全切，有些依然自行清算，腾讯听话些合规些1月全接入，阿里胆子大，过去可以沉淀结算资金，向银行要高利息，比如小行可以要4%或更高，当然是去年，今年利率都很低，2-3%；今年央行要求资金池的资金要上交100%存款保证金，0利率。

但别忘记了，蚂蚁金服不光有支付宝，还有重要的公司网商银行和阿里小贷，花呗的分期利率可以到7.5%实际年化15%,网商银行和阿里小贷的借呗及商户贷款利率可以到万六/日，折合21.9%,由于是分期，实际年化利率更高，赚钱的点在信贷端，消费信贷或小微商户贷款，这是银行不愿意做的，有个著名的例子就是湖南深山扶贫项目，有支付宝贷款给一个卖辣椒的农户买摩托，是通过扶贫基金会合作搞的
河南网友:说了这么多有什么用呢？
香港网友:具体怎样用了再说，现在讨论这些毫无意义

————
哈哈，回完这一贴我就元老啦
江西网友:延迟就是wifi 802.11ac那样央视发的测速也就1.5G bps ，能比4*4的802.11ac稍微好一点点。优势明显？并不见得吧
北京网友:
先抓住最新技术的，定会赚钱，我相信我的判断，会诞生一批伟大的公司这波8-10年左右
湖北网友:
先抓住最新技术的，定会赚钱，我相信我的判断，会诞生一批伟大的公司这波8-10年左右
江西网友:企业需要赚钱，国家需要把国资合理合法的转移给资本家
广东网友:等于阿里在违规操作，今年央行政策下来之后这块就要凉凉了，要么提高手续费，要么贴钱进去，对吗？

刚搜了下年化利率不超36%都不算违规？ 等于阿里把收入点放到了拿支付宝资金做小额贷款，消费信贷这些银行不愿意搞的项目上了？那微信支付这块呢？前几天看了下微信的零钱通是货币基金，腾讯小额贷，消费贷这块好像没有搞什么业务？
山东网友:找到应用场景，范围，好搞事情啊。本来就是穷人，有机会的话赚点零花钱啊。
贵州网友:大佬，您对比的对象不对啊。
云南网友:恭喜大佬！
单这点5G就有意义了啊。
台湾网友:大佬这个比喻有些极端啊。
咱要找出5G具体应用场景不是。
安徽网友:
n
怎么说呢，那也不算阿里违规，是阿里先直连银行，而后才诞生的网联公司，况且阿里是股东之一，这相当银联网联非要垄断清算市场，自己清算不准搞，信用卡还款清算成本千分之一都开始收费了

余额宝货币基金有点钱赚，做大规模托管收费，但根本蚂蚁除了资产管理外，消费信贷和商家贷款及交易手续费也是利润来源

按常理金融企业赚钱花活：资产管理，信贷等，阿里定位小微金融服务，算是大行的补充

至于腾讯和京东的消费信贷，其实也想搞，用户和数据，两家都有瓶颈，自己想。阿里消费信贷已经遥遥领先了，打开支付宝就可以看到花呗额度，商户可以看到贷款授信，阿里天生是选择商业交易，离钱最近
安徽网友:我是觉得现在推广5G有些超前，就如铱星计划。
甘肃网友:像2G到3G再到4G
说了那么多，无非就是咱们想象力不足，前瞻性不够，专业性不强。
所以在明天到来之前，我们不可能知道是什么样。

湖南网友:像2G到3G再到4G
说了那么多，无非就是咱们想象力不足，前瞻性不够，专业性不强。
所以在明天到来之前，我们不可能知道是什么样。

天津网友:大佬金融这块了解的不少，我是一点不懂。

在我看来，银行清算这块本来就是垄断，‘规’就是这么规的，阿里违规是没跑的。规合不合理是另外的话题。

我自己是很反感金融行业的，翻来倒去钱生钱，带不来实际价值。看起来贷款扶持，帮助企业，本质是在吸血，增加了企业成本，最终一层层是要摊到终端用户头上。
天津网友:群策群力，想到一点是一点嘛。

内蒙古网友:这些离我们太远，八辈子也轮不到买我的设备啊。他们是赚钱了，没一点错啊。
厂家现在都直接参与销售，中间商现在都没得做。
黑龙江网友:
……台风登录地，断网多天。体会深刻。

优先级最高的是，保证可用性。想上网一直没信号。
然后求速度和延迟。发送或下载一些文件10mbps看的蛋疼，和4G玩游戏。卡成皮皮狗。
最后也就没啥追求了。5G本质也是网络通讯。在怎么牛逼。也绕不过上面3要素。

对了。5G其实更多的说是对于天线的优化，基站的算法。可以在人流量超多的一个范围内承载更多人(目前4G好像就是靠这个范围内多套设备应急的。）[比如会展，体育馆演唱会这样的情况。边上有应急通讯车]

对了。在国家的眼光看国内互联网发展。
之前火热的：互联网+，创新2.0，工业4.0，物联网+
别说以上的你们都没听过。
意思就是国家画蓝图。让在座的各位“”自由“”发展。把握好国家的脉络就是走上的高速发展的快速路
湖南网友:
苏宁京东不生产研发设备，就是销售的，那天有个新闻稿，宣布全国第一个5G手机买主在北京苏宁诞生，是个大爷爷级工程师

去年的时候任正非要做5G无线电视，把无线模块集成到电视机，然后插手机SIM卡,不需要线缆就可以看了，他去年提出4K价格会降低到合理的，结果今年4K显示器已经降低很便宜了，4K电视机也会,高清晰的视频肯定比像素低的画面好吧，这是5G高清产业直观的应用
黑龙江网友:

我觉得问题出在普及上，我国人口密度太大，前些年4g速度很快，‘普及’了之后就老牛拉车了。
用户多的情况下顶不住啊。 我觉得不单是4G基站的问题，就算你能承载的住。主通道跟不上也没用，需要加强的应该是主干线路，然后才是5G的事情，不然一样塞车。就国内服务器带宽的价格，呵呵，你手机一个T，9G技术，我服务器1M小水管也没用不是。
湖南网友:大佬，我刚查了三家国外流媒体对4k最低带宽需求。

Netflix 25Mbps
有图比 15Mbps
Amazon 15Mbps

4K电视跟5G扯不上关系啊。我的意思是我们的问题是总带宽，不是基站到手机端。

安徽网友:5G是肯定要来的，全球都在搞， 对网络连接的提高是肯定的，总不能比4G差吧。

我也就是水个贴，个人觉得实际建设上不如提高总带宽来的实际一些。
天津网友:
如果大家都买无线电视，你还在使用诺基亚的功能机吗，并非4K以下的电视就不能看了，但都换无线4K，你换不换

2012年去贵州移动的时候，那会他们说西部干线光纤也就30G-50G,东部按100G建设，现在最新的光纤招标计划应该比这个扩容了
北京网友:
如果大家都买无线电视，你还在使用诺基亚的功能机吗，并非4K以下的电视就不能看了，但都换无线4K，你换不换

2012年去贵州移动的时候，那会他们说西部干线光纤也就30G-50G,东部按100G建设，现在最新的光纤招标计划应该比这个扩容了
上海网友:5G 基站最终是要接入有线网络吧？5G比有线快我是不相信的，就无线干扰因素比有线多这点上来看就不现实。
如果4G实际带宽能跑到100ms延时，20Mbps~30Mbps 速率 我认为现在这些需求都可以解决，4K 也不是问题。
黑龙江网友:大家都忽略了5G会推动基础设施大升级，至少会充分利用现在的光纤，比如家用就可以达到10G口（也就是10部5G手机同时在线的量），服务端普及25G口，这个是很近的蛋糕~
至于5G的部署，那就重点区域为主，大城市应该可以做到城区全覆盖~
5G的场景，就向上云一样，到处都是5G云应用~
云南网友:
前面大佬提到 "西部干线光纤也就30G-50G,东部按100G建设", 主干提个百倍，10G入户，也跑不起来啊，F1堵在十字路口了。
而且比如家用达到10G口？ 请问能做什么用？ 用来下4K电影几秒钟吗？ 大佬，这个我们用不上啊，别说10G口，家用百兆口什么场景下跑满？
举个例子：一部电影1.5小时我按10G算，实际下载能达到10兆
10000M/10M=1000秒/60=16.6分钟   您说您一天打算下几部吧？在线看4K的话，我前面已经说了稳定连接20M足以。

服务端普及25G口，可流量用不起啊， 25G 您别吓我了，谁看我不顺眼都可以分分钟让我倾家荡产，等价格降下来估计得6G，7G了。

为什么5G就会推动基础设施大升级？不是在嚷嚷5G基站自身成本高呢吗？哪来的钱再去’推动‘基础设施大升级？不是充分利用现在的光纤，主干堵塞，所以入户根本不可能跑满的。

我对您提出的5G部署，重点为主，大城市全覆盖没有疑问，然后呢？4G也覆盖了啊，网速，延时倒是跑个半满给我看看啊。4G半满什么做不了？

云应用，我的理解是现在问题出在服务器开销上。大家所有应用云计算，处理，服务器扛不住。其实也不是服务器扛不住，是费用我扛不住。不是出在手机端带宽上。
浙江网友:百度网盘:都哔哔啥，在我这6G来了都不好使！
江苏网友:大佬, 你贏了
黑龙江网友:5g应用在无人驾驶还太远，远程手术的瓶颈并不在5g，而是在于缺乏普及，因为5g中段还是用光纤传输，5g只是两端而已！不过王者荣耀1ms和150ms感觉不了差别，那倒是因为你真的菜！还有，请专家做手术并没有那么难，关键是得找到有这方面资源的医院！最近家里两场手术都是省里的专家来做的，我们这六线小城
上海网友:技术的发展推动产品的发展，也可以参考下3g时代下的 4G有什么用的问题 ，其实，新技术的出现多多少少都是会改变生活的
安徽网友:之前那个帖子我回复了下，结果有人怼我时延再低也不能突破物理传输。说这种话的人拜托先去查查资料啥叫空口、啥叫无线啥叫接入网、核心网好不好？3G以后的技术突破基本都没涉及到核心网和骨干传输网什么事。

技术只是提供了应用生长的土壤，你不能指望土壤给你多大的变革和惊喜，但是如果没有土壤，再好的应用也很难发展起来。举一个很明显的例子，为什么3G时代之前，没有那么多餐饮业的大企业上市？这就是4G之后带动的移动支付加速发展，进而引发的一系列问题。

至于是不是噱头，至少从通信业发展这么多年你来看，最开始的设想还是大部分成为了现实。至于说提升GDP和吹牛逼，那不管什么技术都一样的，躲也躲不掉。技术无对错。

山东网友:固网传输的时延现在已经能够做到0.63ms，所以5G接入理论上是不可能超越的。toC端用不到超短时延，但是对于医疗、金融和高科技领域，如果无线网络能将时延提高一个量级，意义不言而喻。
辽宁网友:固网传输的时延现在已经能够做到0.63ms，所以5G接入理论上是不可能超越的。toC端用不到超短时延，但是对于医疗、金融和高科技领域，如果无线网络能将时延提高一个量级，意义不言而喻。
黑龙江网友:我智商有限，不言喻不出来，大佬喻一下可以吗？

江苏网友:铱星计划大佬了解吗？技术牛逼吗？

我不是聪明人，所以很多地方想不明白。大佬能不能解释的具体一点？不要那么多抽象的概念？土壤的比喻我理解了。5g相对于4g带来的应用优势我不明白呢。4g情况下怎么就不能搞基础网络建设？4g哪里的技术瓶颈阻碍了基础网络建设？
海南网友:
我同意您的意见，我不代表别人。
大佬，跟我讲下您对5g的需求可以吗？您需要5g的哪个特性？

新疆网友:咱也不知道5G能做啥、等5G普及了手机还是要买的
新疆网友:嗯，这倒是，新款机型肯定是都支持5G的，买新机就都是5G呗。
江苏网友:楼主的心态很好，一直保持虚心学习的态度。我换4g手机时需求是强烈的，因为移动3g真的太lj了，但是我没什么冲动换5g手机。我支持楼主想听听5g实实在在的用途是什么？
贵州网友:发到服务器再返回个人猜测是容易管控
西藏网友:共同学习。
我现在家里的有线网络还是30M，自己感觉够用了，但凡出现影响体验情况，都是其它的问题而并非带宽。
即使百兆，千兆，出现阻塞等网络问题的时候也是同样的。只要只要稳定我觉得就很好了。
青海网友:你是指服务端应用吧？应用部署在云端是对监管有帮助，终端加密将失去作用。

云南网友:你是指服务端应用吧？应用部署在云端是对监管有帮助，终端加密将失去作用。

山西网友:延时很重要，自动驾驶一定要低延时，但是低延时就能实现自动驾驶吗？楼主的意思应该是在5g盛行的后面几年里，自动驾驶根本不可能大规模推行，自动驾驶不是5g的应用场景，有可能在6g推广是还在吹自动驾驶
安徽网友:延时的重要性还是体现在即时通讯需求的应用场景比较多一点 自动驾驶可以说是一个和5G的延迟毫无关系的应用场景 了解过自动驾驶的都知道关于行驶状态 路况等相关信息的处理都是在本地完成的 和外界联网的可能就是GPS 地图包信息更新这些东西 但是这些东西和延迟 延时 时延 等等所有叫法都是毫无关系的
内蒙古网友:同时 个人觉得5G的所有特性和现在三大运营商对用户4G接入带宽的显示上面表示 5G对行业对屁民有用的东西不多比如物联网的并发 能想象到的只有这一个 解决了行业性的问题 最主要的目的就是为了救菊花 促进行业升级，但是这个对屁民没用的，让屁民买单 所以觉得好多人看5G字眼反感最根本的问题在这里
山东网友:偷换感念了，大佬。

首先我认为延时问题不是现在自动驾驶的瓶颈，google等上路测试，出交通意外不是因为延时问题吧？
哪一家自动驾驶测试出问题是因为延时问题的？大佬可以举个例子吗？
延时重不重要的根本因素是：使用服务端或者客户端处理路况。

你要是拐个弯还要服务器下达指令，那无人驾驶要到2090年才能实现了。

内蒙古网友:我觉得自动驾驶的最终形态应该是要联网的，由中央服务器总调度，这样效率才高，但一定不是5g时期能实现的
河北网友:嗯，我也是这么认为的。

调度到话对于延时需求没有那么高，只有实时操控才会延时要求比较苛刻。

远程医疗手术对延时要求比较苛刻，但我觉得稳定性更重要。这个牵扯的东西更多，延时只是其中一个。
香港网友:嗯，5G带来的提升是显而易见的，我觉得毋庸置疑。
但就是值不值，10块钱买了1块的东西，说来说去，还是我们买单。
河北网友:铱星我感觉是步子太大扯着蛋了。。
从3G开始，到HSDPA、4G、5G都是以逐步演进的方式进行的技术革新，并不是说4G的那么多基站到了5G时代就全部作废了。。请搜索一下NSA和SA的概念。应该只有电信会去走SA的建设，移动和联通都是nSA组网。
至于4G的瓶颈，再举个例子，如果说无人驾驶或者远程医疗感觉有些不靠谱，现在的户外作业无人机，如果100MS以上的延时，你想想能坐在操作间去操作及时公里外的建筑机械么？或者灭火无人机、排障机器人，总不能拖着根线吧？这些都需要低延时网络。还有大容量mMTC的应用也需要用到5G技术，目前4G的连接数应该只能不到2000/平方公里，这种容量很难做到万物互联，而5G的号称100w/平方公里，当然这个只是实验数据，但实际应用的话也肯定是量级的提升。
台湾网友:稳定性的保障不属于讨论范畴，专网传输的可靠性和安全性不是咱们家宽能够想象的，远程医疗不仅仅需要低延时大带宽，我觉得更重要的是需要3D成像技术，VR或AR的成熟，否则你敢让医生对着平面视频动手术？反正我是不敢的。。手术刀插深插浅都不知道
山西网友:稳定性的保障不属于讨论范畴，专网传输的可靠性和安全性不是咱们家宽能够想象的，远程医疗不仅仅需要低延时大带宽，我觉得更重要的是需要3D成像技术，VR或AR的成熟，否则你敢让医生对着平面视频动手术？反正我是不敢的。。手术刀插深插浅都不知道
四川网友:看看目前4g就知道以后怎么对待5g了，科技大佬骗点钱用用而已
江苏网友:我是真不了解，请问一下灭火无人机、排障机器人在4G网络下不能实现吗？在5G环境下会有什么本质的飞越吗？
如果说4G的连接数量不能简单的提升，那么对我来时，5G的优势还是很明显的，以后在人多的地方如地铁站，汽车站等都能上loc了
湖南网友:对精细操作而言时延大就真的是硬伤了，比如说时速10公里的远程遥控作业车，平均每秒会运动2.8m，如果传输时延是100ms，你眼睛看到图像，进行操作，然后再反馈到机器，不算人的反应速度300ms，信号一来一回就是200ms，等你操作信号到达机器，已经跑出去快1米了。。你觉得能操作个啥啊。如果降低到10ms甚至1ms，基本做到所见即所得，人在远程操作，就跟坐车里没什么区别了。一些要求精度的更是这样。
河北网友:个人觉着打游戏150ms和60ms感觉上差别还是挺大的
江苏网友:1. 无人驾驶。
低延迟主要是针对车与车之间的沟通，还有车与信号灯、车与路网系统之间的自动沟通，这能提高交通效率、减少堵车。
某些菜说的那些：自动转弯、自动刹车、自动调档等这是玩具车都具备的功能，不叫自动驾驶。
自动驾驶不是指单车驾驶概念，而是全局沟通，相当于你的车还在上高速入口，而高速路的自动系统就需要把几公里内的高速路行车数据（相当于火车图）全部传输给你的车子，让你的车子规划自己的速度和行车轨迹，内容包括结合汽车性能必须在多久时间内达到多少速度之类。只有这样整条高速路才能保持真正的高速运转，而不会因为某个突然减速降低整条高速的运作效率。
同理如果某台车故障出车祸在高速突然减速，那么高速路运转中心也会马上发出指令通知所有车子改变行进轨迹，你的车能在人眼压根不可见的车祸现场几公里外就规划好绕开车祸现场的行车轨迹。
如果完全实现路网数据实时沟通，一条高速路的效率能提升数倍，同时也能减少非常多的高速致命车祸，其实就是想把高速路做成内地的高铁网络图，能实时沟通数据，提升效率。
特斯拉现在做的是强行把一个路网数据装入单电脑运作，而且特雷特斯拉的驾驶条款强调司机的人不能离开方向盘，在没有路网实时数据沟通之前，根本无法实现完全意义上的无人驾驶。
大家都是搞互联网的，以上内容没那么难懂吧？不懂就去You2B看英文视频，有讲这个，我看国内的人似乎并不屑于讲，估计怕讲多了……以后又被愚民嘲笑9分钱电费。
2. AR 大带宽传输
AR和VR我都没关注，感觉很难火起来，只知道需要大带宽传输……
3. 远程手术
能不能轮到屁民……这种正确的废话，放任何地方都可以说是正确的。
地球70多亿人还有一半人没联网。请问：你现在属于哪个阶层？
4. 王者农药（游戏）
假设：
5G= 1ms，五杀5ms完成。
4G=70ms，五杀350ms完成！
这样写能懂不？
广西网友:
这样的讨论才有意义。

1，无人驾驶
车与车之间的沟通，车与路网系统的沟通能提高效率，减少拥堵，完全同意。
但场景如你例子中，高速路口前，几公里内周围车辆数据，等问题对延时的需求并不高。甚至这类数据是传输了3秒，还是5秒都影响不大。假想一下高速口5秒前转弯，我想就可以清楚了。车祸现场同理，更多的情况是看到了，想到了，脚踩下去了，机械惯性导致刹不住车。高速上的连锁事故不都是这么发生的吗？

而且相对于机械延时（姑且这么叫，我指命令下答到完成之间的机械反应，如：踩下刹车后机械部分运转过程）增加100ms的延时并不能起到什么作用。
我换种说法，减少了100ms 延时，是不是让驾驶员（AI）多了0.1秒的处理时间？在驾驶过程中这个真的重要吗？ 从我们学驾驶的角度来说，主要问题操控熟练度和对路况的处理上，反应差别0.1秒区别很大吗？

新疆网友:2，AR
3，扯淡的远程医疗问题咱先不谈
4， 350ms 五杀我没明白
广东网友:您解释一下我怎么就抬杠了啊？
安徽网友:好，新的应用出现了。
户外作业无人机： 咱们先不说这个是不是伪需求（我认为是）。
首先，咱们先谈灭火机器人。它是不能拖根线，但我认为这个是短距离传输的范畴，你不会也不可能去控制几十公里之外的无人机，机器人排障。无人机在目前灭火中的应用我觉得是采集信息，不是直接洒水吧？我看不出延时0.01秒有什么关系？

什么情况下会有坐在操作间操作几十公里外的机械？我们抛开什么样的老板让你坐在几十公里外的操作间操作机械问题。 在几十公里外操作机械的目的何在啊？

大容量万物互联，就现在来看，什么东西需要连接？冰箱？微波炉？电灯？家庭智能组网是局域网的范畴，5g是广域网。
目前来看共享单车是遇到了这个问题，但不是必须，如果说单车存放点采用“局域网”形式呢？统一连接存放点基站，用户取车之后就不再存在联网目的问题。

如大型音乐会，市中心等使用临时或者长期高密度基站数，这种高密度场景5g的情况下也需要增加基站数，或者临时增加通讯车辆吧？

甘肃网友:好，新的应用出现了。
户外作业无人机： 咱们先不说这个是不是伪需求（我认为是）。
首先，咱们先谈灭火机器人。它是不能拖根线，但我认为这个是短距离传输的范畴，你不会也不可能去控制几十公里之外的无人机，机器人排障。无人机在目前灭火中的应用我觉得是采集信息，不是直接洒水吧？我看不出延时0.01秒有什么关系？

什么情况下会有坐在操作间操作几十公里外的机械？我们抛开什么样的老板让你坐在几十公里外的操作间操作机械问题。 在几十公里外操作机械的目的何在啊？

大容量万物互联，就现在来看，什么东西需要连接？冰箱？微波炉？电灯？家庭智能组网是局域网的范畴，5g是广域网。
目前来看共享单车是遇到了这个问题，但不是必须，如果说单车存放点采用“局域网”形式呢？统一连接存放点基站，用户取车之后就不再存在联网目的问题。

如大型音乐会，市中心等使用临时或者长期高密度基站数，这种高密度场景5g的情况下也需要增加基站数，或者临时增加通讯车辆吧？

新疆网友:之前里面有误，100ms 换成0.01秒了，已改正，抱歉
吉林网友:
    我已经不想回复你什么内容呢，完全是说了一点然后立马转向别的话题，最后一次。是，确实什么都可以用局域网来连接。实际上共享单车也是大量用的2G的GPRS网络，但是从之前无限流量4G卡甚至取代了一部分家宽就可以看出来，实际应用场景里只要数据流量网能够达到满意的带宽、时延以及费用的话，没人会局限于用wifi，你看现在到个地方就问人要密码的情况还有多少？

    另外我之前也说了，不是你想不到就代表没有应用场景，“在几十公里外操作机械的目的何在啊？”：海上钻井平台算不算？高压输电网的检测检修算不算？军事上的应用就更不用说了，无人机也不仅仅是你平时见到的拍拍视频图传的大疆好么？
   
    至于大容量，现在人一多你试试还能用网络？正常通讯不开应急车过去都没法保证的。现在那你觉得没有什么可以连的东西，连wifi就够了，那再过5到10年5G如果铺开，合理的流量资费情况下，取代绝大多数家宽也不是不可能，局域网定点只是过渡时期的替代方案而已。

    这个话题我觉得可以就此打住，因为我早都转行做AI和AR眼镜行业，对于5G能上也好，是噱头也好，没有利益关系，任何一个技术的发展都必须要具备足够的前瞻性，也许从目前看好像没什么必要，是啊，我们为什么要语音输入？是指头发霉还是机械键盘不够骚了？为什么要研究AI，目前只是人工智障好吧？为什么要把计算机集成到glass上，是败家之眼不够炫酷？为什么要做VR、AR，显示屏不够大是怎么滴？没有人是先知，不可能精准地预测到哪项技术会对未来的生活带来变革，那为什么不都去试一试呢？要质疑某项技术，最好的途径就是参与进去，学习他了解他，也许你可以想出更好的解决方案，比如说你想共享单车定点存放，采取局域网互联的方式，这个完全可以深入进去，还可以写个专利嘛。
   
    言尽于此，MJJ论坛就是好，各种大佬，说话又好听，我超喜欢这里的。
广东网友:
翻篇吧，没什么好谈得了。
什么叫讲一点就转向别的话题？我对你们提出的例子一个一个分析过去的，你们举的哪一个例子我没有分析应用？我从来都没有代表别人不用，你们从始至终都没有具体跟我解释“大家”具体怎么应用。

对你们的例子我也是醉了，海上钻井平台，军事，都开始变成用5g应用了。但凡通信就非硬要跟5g拉扯在一起。明天会不会又有例子出来：太空通讯对5g来说是硬需求？宇宙飞船多高的速度啊？100ms你知道飞多远了吗？撞上陨石怎么办？火箭发射你知道100ms的延时多重要吗？

又见前瞻性，再过5年，10年，5g铺开了，流量资费合理了，取代家里的宽带了，然后。。。按照大佬们的说法：我不想说了，你懂的！

就此打住，申请版主锁帖，这个话题木有意思了。

广西网友:你是作为消费者而不是技术参与者的角度去分析。这就是我们的意见严重偏差所在。你的出发点是：现在的已经够用了，再研发新技术都是浪费，什么时候等到4G不够用了再去谈5G。嗯中美两国的大佬们都没分析的透彻啊，要不干吗不坐等5G吃瘪？虽然我也感觉工信部突如其来的5G牌照发放有些扯淡，但我还是觉得5G技术足以改变现状。立贴为证，静待5年。
新疆网友:不要给我带锅，“再研发新技术就是浪费”这种锅我不背。

看到这种“咱们中美大佬们都没有分析透彻啊”这种论调就烦。
咱们天朝5000年历朝历代的皇帝大佬们都是吃xx的？怎么各个都玩坏了呢？

你不需要立帖为证，想证明什么？我的初衷是想讨论应用，我不需要您立贴来证明什么。
我的问题很简单，想要找到一个符合5g特性，4g问题很多的应用场景。我从来没有说过没有，我只是说我没有看到。

百年内9g将会成为硬需求，这就是你们所谓的前瞻性的说法。

据研究表示“百万年后地球或许将不复存在”，不管你们信不信，总之我是信的。立贴为证！静待百万年。

不扯淡了，我去研究下新出的5g手机！

辽宁网友:自动驾驶几年前都有了，谁说一定要靠网络的？
新疆网友:

这个我没说，我觉得自动驾驶不需要低延时。
恰恰相反我认为自动驾驶有很大可能大规模推行，尤其是公路货运这样的固定线路。
目前自动驾驶面临的更多问题不是技术层面的，zf不批准无人车上路，更多的是众多货车等专职司机面临的就业问题。英国伦敦的地铁至今仍无法应用无人驾驶是因为工会一次次反对。
台湾网友:5g理论上很快
河北网友:其他不知道。。5G远程手术。这个成都是开展过的。在体验中心看到视频的

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